共享托盘

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共享托盘增强流通性

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共享托盘增强流通性

发布日期:2021-10-30 作者: 点击:

仓库内等待出库的货物堆积如山,工人手忙脚乱,在传统货物流转过程中,从清点、出库到倒托、搬运、装车等各个环节,装载货物的托盘频繁出现。但繁琐的货物落地周转程序拉低了供应链效率,加上这些链接物流环节的载体——托盘大多未实现联运,效率瓶颈无法突破,时间、人工成本一直居高不下。托盘大多不出库,物流环节各主体各自根据自身业务峰值采购托盘自用,而在货物接驳过程中采用人工倒托的方式交接货物,由此导致同一物流链上,各家经常出现在在业务高峰时托盘不够用,低谷时大量托盘堆积闲置的情况,托盘平均利用率不到70%。

与此同时,为节约一次性打托费用,人们往往采用速生桉木作为一次性托盘的原材料,受雨季、生长周期和环保政策影响,这类材料的供应有着明显的不稳定性,导致托盘供应不足时有发生,且在使用过程中,托盘破损、废弃处理现象也会带来额外的人工及管理成本。再加上近年来搬运工市场存在难请难养、老龄化严重等问题,物流供应链上大大小小的企业都被一再增高的成本长期困扰。

共享模式对于托盘的意义,就等同于共享对共享单车的意义:提高功能,增强流通性。托盘的本来价值,是为了提高搬运效率、降低劳动成本,但在历史进程中,物流发展越来越快,对于托盘的要求也在不断提升,传统托盘的功能已经不能满足企业所需,甚至因为托盘规格的不统一,开始掣肘物流业的改革发展。

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想要把托盘带进共享模式,改变托盘现在的格局,让托盘更具有流动性,让它的功能得到提高,就能发挥出更大的价值,就如同共享模式之于共享单车。但托盘与共享单车也有不一样的地方,共享单车用户可以在APP上对单车进行租赁使用,但并不能对单车进行转租,属于短时间租用模式。也就是说用户对摩拜单车只有使用权,并没有二次租赁权。

托盘共享模式,针对的主要是企业用户,用户数量大、租用时间长、数据比较庞大,无论是租赁服务、管理服务、还是数据分析需求,都要比单车共享更为复杂。在托盘共享的模式下,企业用户对托盘的需求统一通过租赁来进行,不需要长期储备大量的托盘,企业需要能够通过租赁平台对托盘进行数据管理,以防货物/托盘丢失,这就需要与互联网技术相结合,让企业能够更信息明了地分析货物数据,方便对货物进行调度管理。这是其一,托盘功能性的提高。

本文网址:http://www.csps360.cn/news/558.html

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